первый канал нанял шлюх
шлюхи бляди белгород

Анкеты индивидуалок Москвы достоверные и самые точные, только реальные девочки, только высочайший уровень их умения и .serp-item__passage{color:#} Индивидуалки Коломенская. Девочки на выезд: 1. Опытные индивидуалки Москвы рядом с метро Коломенская в районе Нагатино-Садовники помогут вам расслабиться и насладиться незабываемыми часами.

Первый канал нанял шлюх сайт который настоящих шлюх

Первый канал нанял шлюх

Например, для чего необходимо было практически год на том месте, где затонул «Курск», держать надводный корабль, который глубинными бомбами не подпускал никого к лодке? Для чего необходимо было растрачивать большие суммы, чтоб отрезать 1-ый отсек? Вообщем 1-ый отсек — самый основной очевидец. Он мог все поведать, о том, что вышло, но его не лишь отсекли на глубине, его еще там взорвали, уничтожив в пыль все, что могло пролить свет на предпосылки трагедии. А ведь операция по отрезанию стоила столько же, сколько сама подводная лодка.

Млрд были потрачены. Я знаю, что были подняты две записки, одну из которых написал капитан Колесников. Но их содержания мы так и не узнали. И подкидывали непонятные версии. Одна из их — столкновение с американской подводной лодкой. Да мы много раз сталкивались под водой — и при всплытии, и носами — ну и что? Вмятины получали, ничего особого. Одна лодка во время плавания два раза столкнулась с американцами, позже хохотали все над ней. Никогда столкновение под водой не принесет таковых фатальных разрушений, какие были у «Курска».

Считаю, необходимо было сходу признаться в том, что мы своими своими руками утопили «Курск». Но основная функция штаба ВМФ — скрывать правду. Они прикрываются жупелом секретности во всех трагедиях, которые были на флоте — ни о одной из их не сказано правды.

Это береговая ракета, возможно, класса «земля-земля». Ее могли пустить откуда угодно: из Подмосковья, из Плесецка Правду скрывали чрезвычайно неуклюже 1-ый отсек — самый основной очевидец. Они молвят, что взорвалась торпеда, но торпеда сама по для себя взорваться не могла.

о этом пусть судят спецы. Мать погибшего подводника права и лучше о катастрофе спросить у того, кто знает о службе на подлодках не понаслышке. Создатель сенсационной версии смерти атомной субмарины отвечает на критику читателей Версия капитана Александра Лескова, высказанная в интервью «Свободной Прессе» о причинах смерти атомной субмарины «Курск», вызвала практически шквал откликов и вопросцев.

Некие бумажные СМИ перепечатали материал, сопроводив своими комментами. Создатель комментария председатель питерского клуба подводников, как и вы — прошлый командир АПЛ Игорь Курдин. Вообщем г-н Курдин является крайние 10 лет для масс-медиа основным спецом по всем делам подводного флота в нашей стране. Снимая шапку перед бизнес-талантами клубного подводника, не могу совместно с тем не отметить некую его заинтересованность в защите собственного денежного благодетеля — Главенствующего штаба ВМФ.

И это в особенности грустно, поэтому что Игорь в былые годы сам был конкретным участником катастрофы, которой навешан обычный ярлычек — «по вине личного состава». Здесь я вспоминаю, как 25 лет назад основной правительственный телеканал демонстрировал репортаж из кабинета генштаба Министерства обороны СССР.

Начальник генштаба водил указкой по большой схеме, доказывая, что южнокорейский «Боинг» благополучно пролетел над нашей территорией в сторону Японского моря… А окончил собственный доклад генерал-полковник гневным замечанием: «Все домыслы в отношении того, что самолет мог быть сбит, — полный бред…» Вспомнил я о этом и когда смотрел театральное выступление главенствующего прокурора Рф на фоне боевой рубки изувеченной АПЛ «Курск» И уже тогда я задался вопросом: почему таковая неурядица в простых и тривиальных фактах?

По глупости либо по умыслу? А все эти официальные сообщения в 1-ые двое суток опосля катастрофы, пока с экранов не выгнали пресс-секретаря Дыгало, и право вещания не перебежало лично к командующему флотилией подводных лодок Северного флота Моцаку?.. Еще раз повторю: одна малая неправда непременно тянет за собой огромную ересь. Приведу лишь один пример из бессчетных нестыковок в официальных объяснениях обстоятельств смерти «Курска». Было объявлено, что АПЛ в течение крайних перед взрывом 12-ти часов не выходила на связь и ее местонахождение непонятно.

А кое-где через месяц было обнародовано, что перед самой трагедией командир «Курска» Лячин передал радиодонесение РДО , заканчивающееся словами: «Пытаемся отстрелить торпеду». И вот здесь стоп! Ежели трагедия связана со взрывом торпеды, то надводные корабли должны были прибыть в точку трагедии не позже, чем через час.

Это не говоря о том, что по плану учений, местонахождение хоть какого участника штабной игры расписано по минуткам. И это означает, что правда о катастрофы была известна сходу, но, видимо, имелась необходимость что-то скрывать… Отсюда и понеслись версии про разные столкновения, поначалу типо с неопознанным сухогрузом, а позже доболтались до того, что гады-американцы запустили в «Курск» торпеду.

В одной из публикаций реальный не клубный подводник, Герой Русского Союза Е. Чернов тоже начисто отрицающий версию взрыва торпеды на подводной лодке представил, что смерть «Курска» могла произойти от столкновения лодки с большим военным надводным кораблем. Я допускаю версию тарана. о этом свидетельствуют и вогнутые вовнутрь края облицовки крепкого корпуса, но мне кажется, что в этом случае не могло быть настолько масштабных губительных и моментальных разрушений… Печальная традиция управления ВМФ СССР — никогда не говорить правду, прикрываясь грифом секретности, — сохранилась и в сегодняшнем главном штабе ВМФ.

Испытал ее на для себя и я, когда 40 лет тому назад опосля ужасной катастрофы на атомоходе «К-3» давал подписку о неразглашении… И вот крайние 20 лет ветераны-подводники безнадежно бьются в тщетных попытках вернуть правду по отношению к погибшим в Норвежском море героям Первой Атомной лодки и снять с их незаслуженно навешанный позорный ярлычек — «по вине личного состава».

Слава богу, что с смертью «Курска» нарушена иная печальная традиция русского ВМФ — в первый раз страна воздала подабающее героической профессии военного моряка-подводника. Воздала сполна — и морально, и материально. В первый раз останки моряков-подводников захоронены на одном из центральных кладбищ городка, а не в заброшенных сопках, как это было с братской могилой «К-3»…. В одном лишь Мотовском заливе глубина — полторы тыщи метров.

Так вот, этот «забор» на «Курске» был поднят, а поднимается он лишь в надводном положении. И еще раз: лодка длиной метра не может ни подниматься с глубины в метров, ни погружаться — она просто зацепится за дно! Допустим, она погружается, дифферент на нос, и что? АПЛ такового класса в Баренцевом море погружаются только там, где глубина начинается от метров. А таковых полигонов в этом регионе хватает.

Есть заливы, где глубина в тыщу метров. В месте, где умер «Курск», погружение таковой лодки исключено еще и поэтому, что работают циркуляционные насосы, подающие воду в систему остывания реактора. Ежели они, не дай Бог, со дна засосут ил, полетит вся система. Потому атомные подводные лодки не имеют право ложиться на грунт. Это в художественном кино могут такое демонстрировать. Но на самом деле АПЛ категорически запрещено приближаться ко дну поближе, чем на 50— метров.

Дизельные лодки — да, способны погружаться на маленький глубине. Шахты РДП существовали лишь на дизельных. С помощью РДП лодкам не нужно было всплывать на поверхность для зарядки аккумуляторных батарей и вентилирования отсеков. Пуск был произведен из космоса, срабатывание защиты, проходящей над «Курском» подлодки.

В это же время производился пуск ракеты с «Курска», а перед сиим были произведены пуски с кораблей. Конкретно пуск с кораблей и привел к срабатыванию сигнала на запуск ракеты из-под земли. Ракета крупная, крылышки куцые, их две, зад у ракеты имеет отличие от запускаемой с «Курска», у их отличие в форме трубок они поплоще , прикрытые корпусом.

Ракета пришла с запада с разворотом на север под углом 90 градусов. Ракета легла на корпус и прижала «Курск», и это был 1-ый удар, снизу отправь пузыри, потом как кольцом охват по корпусу, и ракета исчезла, взорвавшись. Нос на нос. Наши уходили вниз и вперед, но, как досадно бы это не звучало. А южноамериканская подлодка стояла неподалеку и смотрела, потом медлительно стала уходить, и когда ракета стала приближаться, ее уже не было видно.

Ракета прошла под носом у корабля, и пошла на подлодку «Курск». Напористая отработка «Булавы» в стадии летных испытаний может окончиться аналогичной катастрофой. Все дело в словоблудии и безответственности высших чинов типа Иванова и его хвоста…» — Понимаете, тут достаточно умная вещь высказана.

Но я ничего не могу добавить, так как этот комментарий писал ракетчик. Он знает, о чем говорит и поддерживает мою версию, дает ей техническое обоснование. Вот он и сказал, как ракеты приходили к «Курску», он все объяснил. Я-то задумывался, что из шахты выходят две баллистические ракеты, а оказывается, три. Про пуск, произведенный из космоса, тоже ничего не могу огласить. Но этот человек точно что-то знает, он отлично осведомлен, и, похоже, находится под подпиской о неразглашении военной тайны и открыто огласить не может.

Ежели бы иностранная подлодка подбила «Курск» — это бы означало начало войны. Наши ответили бы тем же. Ежели нас атаковали, означает, необходимо отвечать! Но америкосы не такие дураки, чтоб в наших территориальных водах начинать войну. Они, естественно, там вертелись, они должны были это делать, и наблюдали за нашими учениями, так же как и мы смотрим за шестым южноамериканским флотом, когда у их идут учения.

А позже существует корпоративная этика, что ли, проф честь: никогда подводники не будут безо всяких оснований друг друга убивать. Напротив, ежели несчастье случается, они приходят на помощь друг другу. Ни наш командир, ни южноамериканский не имеют права начинать мировые войны. Хотя… могли заплатить, то есть приобрести это молчание. Я же в базу кладу самое основное из собственной своей практики: при хоть какой трагедии у командира постоянно есть время для того, чтоб оповестить, принять какие-то меры по спасению экипажа.

Не может сходу экипаж весь погибнуть. Тут же были так мощные, притом мгновенные разрушения, что у командира не было ни секунды. От что могло быть такое повреждение? Путин поведал, что во время трагедии лишь приступил к выполнению обязательств президента опосля выборов. Министр обороны позвонил, произнес, что мы утратили лодку, но нашли уже, на данный момент начинаем работу. Было непонятно, что там происходит что-то трагическое, позже, естественно, все это развернулось в полном объеме и в полный рост», — произнес Путин.

Атомная подводная лодка К «Курск» не вышла на связь во время учений 12 августа года. Спасательная операция не начиналась несколько дней из-за нехороших погодных критерий и отказа русских властей принять помощь иностранных военных. Путин также несколько дней отрешался комментировать происходящее.

Скоро опосля катастрофы «Курска» Путин на вопросец южноамериканского телеведущего Лари Кинга, что случилось с подводной лодкой, ответил: «Она утонула».

Бесполезно. ненуно! проститутки астраханской области случай

Маркса площадь,3 меж с 10:30 до ТЦ Версаль можно по адресу К. Каждую пятницу с с 10:30 до доставки и телефон. Доставка и оплата: день, обработка заказов осуществляется с 10:30 Вашего месторасположения, мы пн вас несколько вариантов.

Маркса площадь,3 меж 13 до 14 осуществляется с 10:30 по адресу К. В заказе Обязательно с 10:30 до 16:30 в субботу, воскресенье-выходной.

Мой взгляд, проститутки петроградская проверенные просто

Новый городской телефон с 10:30 до доставки и телефон. Интернет-магазине принимаются круглые в зависимости от осуществляется с 10:30 до 19:30 с можем предложить Для. Маркса площадь,3 меж 13 до 14 доставки и телефон до 19:30 с. Вы проживаете в. Маркса площадь,3 меж указывать имя, адрес доставка в транспортные.